Yolcu uçakları dünyanın hangi bölgesinin üzerinden neredeyse hiç geçmez?

Kim Milyoner Olmak İster bilgi yarışmasının 13 Haziran Pazar günü yayınlanan bölümünde sorulan sorunun cevabı izleyiciler tarafından merak edildi. Bir çok izleyici Kim Milyoner olmak ister sorusunun cevabını internette araştırdı.

ATV’nin vazgeçilmez yarışma programı Kim Milyoner Olmak İster? 13 Haziran 2021 Pazar yeni bölümü ile ekranlarda izleyicileri ile buluştu. Kenan İmirzalıoğlu’nun sunumu ile yayınlanan yarışmada yarışmacıya sorulan soru.

Kim Milyoner Olmak İster? 2 Ağustos 2011 tarihinden beri Atv’de yayımlanan yarışma programı Kenan İmirzalıoğlu tarafından sunulmaktadır. “Kim Milyoner Olmak İster?” yarışma programı Pazar akşamları saat 20.00’de izleyicileriyle buluşmaktadır.

SORU: Yolcu uçakları dünyanın hangi bölgesinin üzerinden neredeyse hiç geçmez?

A- BERMUDA ÜÇGENİ

B- ALASKA

C- GRÖNLAND

D- TİBET

CEVAP: TİBET

Uçaklar neden Tibet’in üzerinde uçmuyor?

Peki; bunun sebebi ne? Uçaklar neden Tibet’in üzerinde uçmuyor?
Bu sorunun cevabı aslında, Tibet için kullanılan “Dünyanın Çatısı” benzetmesinde bulunuyor.
Tibet, deniz seviyesinden yüksekliği ortalama 5.000 metreyi bulan ve içerisinde dünyanın en yüksek yeri olan Everest Tepesi’ni barındıran bir coğrafya.
Bildiğimiz üzere modern yolcu uçaklarının kabinleri basınçlandırılmış durumda.
Kabin basınçlandırma sisteminde yaşanması muhtemel bir arıza durumunda, yolcuların rahat bir biçimde nefes alıp vermesini sağlamak amacıyla ilk olarak oksijen maskeleri devreye girer.
Ancak oksijen sisteminin kapasitesi ancak 15–20 dakikalık bir süre için yeterlidir.
Bu yüzden, kabin basınçlandırma sisteminde bir arıza meydana geldiğinde pilotlar, uçağı, 10.000 feet (3.000 metre) irtifaya çekmek zorundadırlar.
Yukarıda da belirttiğimiz üzere, Tibet bölgesinin çoğu yerinde yükseklik, bu seviyenin çok daha üzerindedir.
Dolayısıyla bu bölgede, acil bir durum anında, uçakların güvenli bir biçimde alçalabilecekleri bir ortam bulunmamaktadır.
Kabin basıncı konusunun yanı sıra, Tibet bölgesinin, özellikle çift motorlu uçakları ilgilendiren bir kısıtlayıcı yönü daha var.
Bir motor arızası halinde, tek motorun gücüyle uçaklar, aynı irtifayı tutturmakta güçlük yaşayabilir.
Bu gibi acil durumlarda, bir miktar alçalmak gerekebilir. Yüksek dağ sıralarından oluşan bölgeler, risk oluşturabilir.
Neticede dünyanın bu bölgesinde uçaklar, haritamızda da görüldüğü üzere, adeta Tibet’in kenarından dolaşarak, varacakları yere doğru uçarlar.